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端到端采購(gòu)與供應(yīng)鏈降本:從采購(gòu)視角驅(qū)動(dòng)研產(chǎn)供銷一體化協(xié)同降本
【課程編號(hào)】:MKT005189
端到端采購(gòu)與供應(yīng)鏈降本:從采購(gòu)視角驅(qū)動(dòng)研產(chǎn)供銷一體化協(xié)同降本
【課件下載】:點(diǎn)擊下載課程綱要Word版
【所屬類別】:物流管理培訓(xùn)
【時(shí)間安排】:2026年08月21日 到 2026年08月22日3600元/人
2025年08月01日 到 2025年08月02日3600元/人
2024年08月16日 到 2024年08月17日3600元/人
【授課城市】:青島
【課程說(shuō)明】:如有需求,我們可以提供端到端采購(gòu)與供應(yīng)鏈降本:從采購(gòu)視角驅(qū)動(dòng)研產(chǎn)供銷一體化協(xié)同降本相關(guān)內(nèi)訓(xùn)
【其它城市安排】:濟(jì)南
【課程關(guān)鍵字】:青島供銷一體化培訓(xùn)
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課程介紹:
在存量經(jīng)濟(jì)下,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)白熱化,客戶對(duì)價(jià)格敏感度更高。
供應(yīng)鏈成本,往往占企業(yè)總成本的60%-80%。這意味著:銷售額增長(zhǎng)10%,可能只帶來(lái)1%-2%的利潤(rùn)提升;但供應(yīng)鏈成本降低 5%,利潤(rùn)可能直接翻倍。采購(gòu)與供應(yīng)鏈降本,是 ROI 最高的利潤(rùn)增長(zhǎng)引擎。
通過(guò)供應(yīng)鏈金融、集采、品類管理、供應(yīng)商協(xié)同、跨部門降本、數(shù)字化等手段,在保證質(zhì)量、交付的前提下,追求采購(gòu)與供應(yīng)鏈成本的更低化,是企業(yè)贏得競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵。
這不是一堂講理論的課,而是一套即學(xué)即用的方法論和工具箱:
給 采購(gòu)團(tuán) 隊(duì) :6 6 大降本工程的實(shí)操路徑,從" " 執(zhí)行者" " 升級(jí)為" " 價(jià)值創(chuàng)造 者" " 。
給 計(jì)劃與生產(chǎn)部門:預(yù)測(cè)、計(jì)劃、 排產(chǎn)的協(xié)同機(jī)制,減少緊急插單,提升交付準(zhǔn)時(shí)率。
給 技術(shù)部門:DFM(可制造性設(shè)計(jì))與物料標(biāo)準(zhǔn)化的方法,從源 頭 降低供應(yīng)鏈復(fù)雜度。
給 管理 層 :端到端 供應(yīng)鏈成熟度評(píng)估與數(shù)據(jù)治理框架,打破部門墻 ,建立跨部門協(xié)同機(jī)制。
課程對(duì)象:
采購(gòu)、計(jì)劃、技術(shù)、物流、財(cái)務(wù)等部門組團(tuán)參訓(xùn),便于現(xiàn)場(chǎng)研討本企業(yè)實(shí)際問(wèn)題,課后協(xié)同落地。
課程大綱:
模塊一 端到端供應(yīng)鏈管理的戰(zhàn)略思維與成熟度建設(shè)
1、供應(yīng)鏈全 景認(rèn) 知
供應(yīng)鏈鏈條覆蓋體系:從買到賣的全鏈路視角
綠色供應(yīng)鏈與智慧供應(yīng)鏈并舉的戰(zhàn)略意義
供應(yīng)鏈成熟度評(píng)估模型(從被動(dòng)響應(yīng)到主動(dòng)引領(lǐng))
2、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的供應(yīng)鏈治理
數(shù)據(jù)顆粒度:從粗放管理到精細(xì)化運(yùn)營(yíng)
信息化兼容平臺(tái)的完善度評(píng)估
OKR 體系在供應(yīng)鏈績(jī)效管理中的應(yīng)用
數(shù)據(jù)治理而非人治理:轉(zhuǎn)型時(shí)期的把控要素
跨部門協(xié)同:破解"世界級(jí)難題"的溝通機(jī)制
3、數(shù)據(jù)治理的核心手段
模型建設(shè):預(yù)測(cè)模型、成本模型、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模型
數(shù)據(jù)中臺(tái)與業(yè)務(wù)中臺(tái)的協(xié)同
模塊二 采購(gòu)價(jià)值分析與六大降本工程
1、供應(yīng)鏈金融的介入(資金成本優(yōu)化)
匯票管理與現(xiàn)金流優(yōu)化
匯率與關(guān)稅風(fēng)險(xiǎn)管理
稅務(wù)管理(減、免、退)的合規(guī)應(yīng)用
熱錢管理:資金效率最大化
2、集采策略(規(guī)?;当荆?/p>
物料標(biāo)準(zhǔn)化:1.0 版本與 2.0 版本集采體系
供應(yīng)商采購(gòu)的納入策略與談判技巧
3、品類管理 —— 供應(yīng)鏈管理的靈 魂
供應(yīng)商分級(jí)分類與降本的耦合關(guān)系
降本增效的下沉與實(shí)施路徑
戰(zhàn)略品類 vs 杠桿品類 vs 瓶頸品類的差異化策略
4、供應(yīng)商扶持(生 態(tài) 共建)
扶持的界定與篩選標(biāo)準(zhǔn)
扶持的方式與投入產(chǎn)出評(píng)估
從交易關(guān)系到伙伴關(guān)系
5、工藝 革 新(技術(shù)降本)
物料合并與規(guī)格優(yōu)化
VA/VE(價(jià)值分析/價(jià)值工程)的系統(tǒng)應(yīng)用
設(shè)計(jì)變更的成本影響評(píng)估
6、國(guó)產(chǎn)化替代(供應(yīng)鏈韌性)
項(xiàng)目準(zhǔn)備與篩選標(biāo)準(zhǔn)
合作與共創(chuàng):國(guó)產(chǎn)供應(yīng)商培育機(jī)制
風(fēng)險(xiǎn)分散與供應(yīng)鏈韌性建設(shè)
模塊三 采購(gòu)成本分析與全生命周期供應(yīng)商管理
1、采購(gòu)成本分析的 12 個(gè)維度
直接成本:人工、材料、加工
間接成本:三大費(fèi)用(管理、銷售、財(cái)務(wù))
物流成本:包裝、內(nèi)外部物流
隱性成本:技術(shù)、稅金、利潤(rùn)
成本模型的應(yīng)用:從報(bào)價(jià)分析到目標(biāo)成本設(shè)定
2、全生 命 周期供應(yīng)商管理體系
準(zhǔn)入體系:8 套資料的獲取與 BI 分析識(shí)別
多部門評(píng)估機(jī)制:參與部門的權(quán)重與維度管理
評(píng)估結(jié)果應(yīng)用:
賬期與付款方式優(yōu)化
訂單配額分配
績(jī)效評(píng)估與汰換機(jī)制
3、供應(yīng)商淘汰與信息共享
淘汰的必要性:強(qiáng)度與韌性的平衡
SRM 平臺(tái)應(yīng)用:遠(yuǎn)程訪問(wèn)、合同共享、預(yù)測(cè)共享、績(jī)效共享
4、質(zhì)量控制與精準(zhǔn)交付
SQE(供應(yīng)商質(zhì)量工程師)價(jià)值:遠(yuǎn)大與 IQC 體系建設(shè)
質(zhì)量保證金機(jī)制設(shè)計(jì)
樣品管理思路
OTD(準(zhǔn)時(shí)交付)模型與交付績(jī)效提升
安全庫(kù)存與備份供應(yīng)商策略
物流方式的靈活性與精準(zhǔn)交付
模塊四 計(jì)劃與預(yù)測(cè)、緊急插單與電子排產(chǎn)協(xié)同
1、預(yù)測(cè)、計(jì)劃與庫(kù)存的關(guān)系
S&OP(銷售與運(yùn)營(yíng)計(jì)劃)與 IBP(集成業(yè)務(wù)計(jì)劃)的利弊區(qū)別
預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)的多元化來(lái)源渠道(銷售、KA、經(jīng)營(yíng)目標(biāo)、歷史數(shù)據(jù)、新品、經(jīng)銷商)
數(shù)據(jù)過(guò)濾與數(shù)學(xué)模型:計(jì)劃大數(shù)據(jù)的核心
2、預(yù)測(cè)與計(jì)劃的轉(zhuǎn)換
MTS(Make to Stock,按庫(kù)存生產(chǎn))策略
過(guò)濾體系構(gòu)建:從數(shù)據(jù)到?jīng)Q策
3、緊急插單的應(yīng)對(duì)與管理
客戶級(jí)別分類:不是所有客戶都能隨時(shí)插單
數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的插單決策:利潤(rùn)測(cè)算而非人情世故
7 部門數(shù)據(jù)博弈:采購(gòu)、銷售、倉(cāng)庫(kù)、生產(chǎn)、財(cái)務(wù)、法務(wù)、IE 的協(xié)同機(jī)制
MTO(Make to Order,按訂單生產(chǎn))管理模型
4、BOM 二次拆 分策略
目的:防止客戶技術(shù)變更導(dǎo)致不必要庫(kù)存
介入部門:法務(wù)、采購(gòu)、IE、生產(chǎn)的協(xié)同操作
5、電子排 產(chǎn)與生產(chǎn) 節(jié) 奏
MES(制造執(zhí)行系統(tǒng))的價(jià)值與覆蓋范圍
產(chǎn)能與有效產(chǎn)能管理
基荷管理與信息數(shù)據(jù)共享
齊套率(FKR - Full Kits Rate)管理與信息共享
模塊五 技術(shù)研發(fā)對(duì)供應(yīng)鏈降本的影響管理
1、技術(shù)指定供應(yīng)商的管理
品牌偏好對(duì)供應(yīng)鏈的威脅
指定供應(yīng)商的根本原因分析與替代方案
2、物料型譜管理
技術(shù)對(duì)成本的壓力識(shí)別
物料型譜(Material Portfolio)的價(jià)值與應(yīng)用
3、技術(shù)變更管理
工藝變更與工序變更的成本影響
ECN(工程變更通知)流程優(yōu)化
4、設(shè)計(jì)失誤的風(fēng)險(xiǎn)控制
設(shè)計(jì)失誤對(duì)庫(kù)存的極大威脅
DFM(Design for Manufacturing,可制造性設(shè)計(jì))的全鏈貢獻(xiàn)
物料合并與標(biāo)準(zhǔn)化
工藝改進(jìn)支持
全鏈條降本賦能
5、RE-WORKS (改良再利用)
改良再利用對(duì)供應(yīng)鏈鏈條的貢獻(xiàn)評(píng)估
模塊六 安全庫(kù)存與庫(kù)存降本實(shí)戰(zhàn)
1、安全庫(kù)存的 科 學(xué)設(shè)置
影響安全庫(kù)存的 6 大因素
周期內(nèi)的預(yù)測(cè)準(zhǔn)確性
周期實(shí)際銷售數(shù)據(jù)
MAD(Mean Absolute Deviation,平均絕對(duì)偏差值)
市場(chǎng)波動(dòng)情況
LT(Lead Time,采購(gòu)前置時(shí)間)
市場(chǎng)滿意度目標(biāo)
2、呆貨的界定與處理
不是所有物料都是呆貨:ABC-XYZ 分類法
IOI(Institute of Inventory)物料字典:信息共享的魅力
1+8=9 個(gè)庫(kù)存處理方法:從退貨回購(gòu)到渠道分流
3、庫(kù)存預(yù)警與防呆機(jī)制
應(yīng)出未出、應(yīng)入未入的報(bào)警體系
缺貨預(yù)警與爆倉(cāng)預(yù)警機(jī)制
模塊七 物流計(jì)劃與物流成本優(yōu)化
1、物流成本運(yùn)營(yíng)與計(jì)劃
緊急計(jì)劃對(duì)物流成本的威脅識(shí)別
物流成本超預(yù)算的管理與追溯
成本模板管理:運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)的 12 個(gè)維度
包材循環(huán)與 ESG:綠色供應(yīng)鏈實(shí)踐
2、倉(cāng)庫(kù) BIN 位與報(bào)警體系
BIN 位優(yōu)化與作業(yè)效率
應(yīng)出未出、應(yīng)入未入、缺貨預(yù)警、爆倉(cāng)預(yù)警的自動(dòng)化
3、進(jìn)出 口 物流管理
跨境物流的合規(guī)與時(shí)效管理
4、物流時(shí)效性與客戶滿意度
緊急物流計(jì)劃的權(quán)衡決策
零擔(dān)管理與運(yùn)輸方式優(yōu)化
計(jì)劃的共享性與協(xié)同機(jī)制
模塊八 IT 價(jià)值與 SaaS 全流程應(yīng)用
1、數(shù)據(jù)顆粒度對(duì)一體化的支 撐
從業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)到?jīng)Q策數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)化
2、信息平臺(tái)的數(shù)據(jù)中臺(tái)
遠(yuǎn)程訪問(wèn)與移動(dòng)辦公
SaaS 兼容與共享
SRM(供應(yīng)商關(guān)系管理)
CRM(客戶關(guān)系管理)
MES(制造執(zhí)行系統(tǒng))
TMS(運(yùn)輸管理系統(tǒng))
WMS(倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng))
3、日常 數(shù)據(jù)管理與 SaaS 契 合
ITBP(IT 業(yè)務(wù)伙伴)與信息系統(tǒng)共創(chuàng)
數(shù)據(jù)顆粒度下沉的必要性
數(shù)字化前奏:從人工到自動(dòng)化的演進(jìn)路徑
馬老師
馬曉峰資深供應(yīng)鏈、采購(gòu)及物流領(lǐng)域?qū)<?/p>
美國(guó)運(yùn)輸工程師協(xié)會(huì)會(huì)員、美國(guó)物流管理協(xié)會(huì)會(huì)員
中歐商學(xué)院外聘講師
專注于供應(yīng)鏈大數(shù)據(jù)、供應(yīng)鏈區(qū)塊鏈、智能供應(yīng)鏈、采
購(gòu)精益物流及智能物流、預(yù)測(cè)與計(jì)劃、采購(gòu)成本、庫(kù)存
控制供應(yīng)商管理、工業(yè)APP應(yīng)用等
實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)
從事供應(yīng)鏈相關(guān)行業(yè)20年,積累了豐厚的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)
現(xiàn)任世界著名50強(qiáng)企業(yè)中國(guó)區(qū)供應(yīng)鏈總監(jiān)
曾任職于霍尼韋爾、GE等世界500強(qiáng)企業(yè)
曾任中國(guó)第三方物流有限公司首席技術(shù)官
曾任上海張江高科控股公司MRP系統(tǒng)實(shí)施主管
曾任中國(guó)物資儲(chǔ)運(yùn)總公司數(shù)碼倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)施技術(shù)總監(jiān)
受聘馬森中國(guó)、埃森哲中國(guó)物流顧問(wèn)
服務(wù)客戶
中國(guó)中車、捷豹路虎、沈陽(yáng)寶馬、陜西重汽、大陸電子、泰科、村田、博世、GE風(fēng)電、金風(fēng)科技、中船重工、伊利山東金鑼、順豐、中海化學(xué)、中化藍(lán)天、巴斯夫等


