深圳關(guān)務(wù)管理培訓(xùn)公開課

企業(yè)關(guān)務(wù)管理系統(tǒng)建立與管控實(shí)務(wù) 蘇州：2026年06月01日

現(xiàn)代企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)已發(fā)展成為供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)！作為企業(yè)供應(yīng)鏈中的重要業(yè)務(wù)單元——進(jìn)出口關(guān)務(wù)，是企業(yè)從事生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)所必須的原材料、產(chǎn)成品、設(shè)備以及零部件等物品的進(jìn)出口通關(guān)與物流管理系統(tǒng)，涉及業(yè)務(wù)、采購(gòu)、倉(cāng)庫(kù)、財(cái)務(wù)以及運(yùn)輸、保險(xiǎn)、海關(guān)、稅務(wù)、商檢、外經(jīng)委等眾多企業(yè)內(nèi)外部多個(gè)環(huán)節(jié)的復(fù)雜的系統(tǒng)工程！不僅關(guān)系......

進(jìn)出口企業(yè)關(guān)務(wù)管理 上海：2026年06月30日

企業(yè)總經(jīng)理，負(fù)責(zé)進(jìn)出口業(yè)務(wù)的物流、關(guān)務(wù)、采購(gòu)、計(jì)劃、倉(cāng)庫(kù)等部門相關(guān)工作人員。課程大綱第一天第一單元 國(guó)家進(jìn)出口貿(mào)易管制概述對(duì)外貿(mào)易管理的目標(biāo)和特點(diǎn)對(duì)外貿(mào)易管理的實(shí)現(xiàn)對(duì)外貿(mào)易管理基本架構(gòu)貨物、技術(shù)進(jìn)出口管理對(duì)外貿(mào)易經(jīng)營(yíng)者資格管理制度出入境檢驗(yàn)檢疫制度進(jìn)出口收付匯管理制度第二單元 進(jìn)出口通關(guān)實(shí)務(wù)通關(guān)的概念通關(guān)程序通關(guān)的法律......

海關(guān)三大質(zhì)疑應(yīng)對(duì)策略暨自貿(mào)區(qū)與海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)運(yùn)作實(shí)戰(zhàn) 深圳：2026年04月07日

隨著海關(guān)分類通關(guān)改革的不斷推進(jìn)，最近，在全國(guó)各關(guān)區(qū)有大量企業(yè)被海關(guān)以“進(jìn)出口貨物商品編碼歸類”、“進(jìn)出口商品價(jià)格”、“進(jìn)出口數(shù)量”申報(bào)不實(shí)為由等遭受海關(guān)質(zhì)疑和處罰，其中不乏有超大型涉外企業(yè)，不僅影響企業(yè)的正常通關(guān)、資金周轉(zhuǎn)和出口退稅，還對(duì)企業(yè)的信譽(yù)......

出口退稅政策調(diào)整與企業(yè)涉外稅收籌劃 深圳：2026年04月11日

1、了解出口退稅調(diào)整的特點(diǎn)及其相關(guān)影響和應(yīng)對(duì)策略2、掌握進(jìn)出口稅務(wù)管理以及國(guó)際避稅與跨國(guó)稅收籌劃3、掌握進(jìn)出口業(yè)務(wù)進(jìn)展中的稅收籌劃等課程大綱:第一講 出口退稅政策解析及出口稅務(wù)管理一、出口退稅政策綜述及相應(yīng)政策解讀1、出口退稅之財(cái)稅39號(hào)公告2、出口退稅之財(cái)稅96號(hào)公告3、出口退稅之國(guó)稅13號(hào)公告與外貿(mào)綜合服務(wù)之出口退......

采購(gòu)專業(yè)能力提升實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練營(yíng) 上海：2026年06月26日

掌握戰(zhàn)略采購(gòu)的關(guān)鍵點(diǎn)掌握供方分類方法與管理策略掌握成本分析的方法與技巧掌握前沿采購(gòu)成本降低的方法與工具建立談判思維、做好談判準(zhǔn)備掌握談判技能，實(shí)現(xiàn)雙贏理解采購(gòu)合同與風(fēng)險(xiǎn)管理的控制點(diǎn)學(xué)會(huì)采購(gòu)工作績(jī)效提升的方法培訓(xùn)對(duì)象企業(yè)高層、采購(gòu)經(jīng)理、采購(gòu)工程師、采購(gòu)助理、SQE、及其他供應(yīng)商管理相關(guān)人員等。課程大綱一戰(zhàn)略采購(gòu)1. 外部......

打造卓越供應(yīng)鏈與跨部門協(xié)作 廣州：2026年06月05日

“21世紀(jì)的競(jìng)爭(zhēng)不是企業(yè)和企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)，而是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)”。從豐田到從西南航空，沃爾瑪?shù)紻ell，眾多跨國(guó)標(biāo)桿企業(yè)因供應(yīng)鏈管理而形成可持續(xù)核心競(jìng)爭(zhēng)力、實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)并獲得豐厚的利潤(rùn)。但同時(shí)，很多企業(yè)陷入供應(yīng)鏈困局——有訂單不能按期交貨給客戶，內(nèi)部庫(kù)存卻大量積壓......